車レビュー ダイハツ エッセ 新着順
ダイハツ エッセの車レビュー評価
車レビュー各項目の評価平均 燃費: 4.5pt エクステリア: 4.5pt インテリア: 3.5pt 居住性: 3.5pt 積載性/収納性: 2pt 乗り心地: 3pt 走行性能: 4.5pt 価格: 5pt |
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ダイハツ エッセの車レビュー 新着順
10万キロオーバーの中古車を10万円で購入。グレードはVSの3AT。FF
見た目より車内が広く取られており超小型軽自動車よりは広い。
乗り方によりますが燃費に関して
街乗りエコ運転:19.8
街乗りエアコンあり:16
街乗り踏みっぱ運転:12.0
高速80km/h:18~20
高速100km/h:15~17
つまるところゆっくり加速して一定速度で走ればお財布に優しい
乗り心地としてはダンパーが柔らかくスタビライザーが無いのでロールしまくります
エンジン性能は良、低回転からトルクがあり非常に乗りやすい
安っぽいとか遅いというのはない
そもそも軽自動車だし、車体が軽いからターボも不要でタイミングはチェーン
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エアコンを使わなければ、24km/lいきます。マニュアルで運転も楽しいです。レカロシートを中古で購入し、軽らしからぬ乗り心地です(^-^)
カタログ燃費は22Km/lとなっているのに実際は13Km/l前後。新車初回点検でデーラーに下からガソリンが漏れてるんじゃないの?と冗談を言ったら、真顔で車の下を覗き、漏れてはいないようです・・・と言われた(笑)
3ATのどノーマルです。早速ハイオク入れて バイパス、街中、クネクネ坂 いろいろミックスして走って来たところ485km/24L。なんと20を越してるじゃありませんか。
非力なので遠慮なくアクセル踏めるし、とにかく楽しいです。
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新車購入より7年経過。MTです。
片道7kmの通勤と数十km程度のドライブで17km程、往復200km弱の遠出(下道利用)で19-20km/Lです。走行距離が少ないのでこの程度ですが、高速走行等すればもう少し伸びると思います。
冬は14-16Km/Lに落ちてしまいますが、これだけ走ってくれれば概ね満足です。
燃費を良くするには、常に先を見るよう心掛け、車間距離を十分取って無駄なアクセルは踏まないこと…大事にしているのなら扱いも丁寧にしてあげないと車もかわいそうですし
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5MTに乗ってます野獣です。
燃費カーの割にはパワフルなエンジンを搭載しているKF-VEエンジンは車体の軽さが助かっているせいか、9万走っても燃費は18KM/Lで高回転でブン回す運転してるのにいい感じです。
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