車レビュー 日産 エクストレイル 新着順
4.1pt日産 エクストレイルの車レビュー評価
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車レビュー各項目の評価平均 燃費： 4.2ptエクステリア： 4ptインテリア： 3.7pt居住性： 3.8pt積載性/収納性： 3.7pt乗り心地： 3.7pt走行性能： 3.7pt価格： 3.6pt |
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日産 エクストレイルについて情報交換をしよう！・・・
日産 エクストレイルの車レビュー 新着順
車体が多少重いところがありますが、車のサイズ的にも手頃です。トルクも馬力も必要最低レベルはクリアしていると思います。使い勝手はリアシートを倒せば170センチ以上の奥行きが得られ、水濡れなども気にせず荷物は積めます。私はペットゲージに餌や水をセットして猫と一緒に全国を旅したりしていました。郊外、高速、山道、雪道を10万キロほど走りました。数年を通じての通算燃費は現在15.1キロを示しています。
燃費が意外と良い。
ECOモードで市街地と郊外を多少の渋滞ありで走行してリッター12.4。e燃費での満タンでの計算だとリッター14。
リッター11くらいが良いところかなと思っていたけど走り方１つで全然変わってくる。
収納がもう少しあれば良いなと感じた。
分類：メンテナンス 投稿ユーザー：兄貴***** さん 所有期間：2016.10.16~ 使用用途：カスタマイズ・ドライブ・お買い物 総合評価：
H28年10月16日に納車された エクストレイルです。
前車デリカD:5からの乗り換えとして導入。
オーテック仕様の本皮内装などは、所有欲を満たしてくれています。
色々と手を加えながら、自分好みに仕上げて行きたいですね。
走行距離5千キロの中古車を購入した後、常にEco モードで走行しました。
標示される燃費が良かったので
満タン方法での計算もしてみました。
最高燃費 高速19.3km/L
下道距離60km 17.2km/L
満タン方法 14.45km/L
Xt ガソリン車です。
全Eco モード走行と言えど、こんなに燃費が良いとは！皆さんも試してみてください！ ちょっとビックリでした。
今年で4年目になります。購入時はいじることもなかったのですが、走行を重ねてくるとあちらこちら摩耗してきます。
特にゴム製品は劣化がひどいです。タイヤにひびが入ってきたので、もうすぐ夏タイヤも交換かな？
オイルはマメに交換しています。最低でも五千キロ以下で
車に乗る機会も少なくもっぱら通勤のみ。
最近、車をいじることも少なくなりました。
メンテは洗車位です。
もうすぐスタッドレスから夏タイヤに交換しようと思います。
燃費は計っていませんが、ワングレード上のエンジンオイルのおかげで以前より良いかもしれません。
次回はモービルワンを予定しています。
エリシオンからの乗り換えです。
エリシオンは、リッター7くらいの平均燃費でしたが、エクストレイルはリッター11前後と好燃費。凄い燃費良くて大満足です。
テールランプのLED化をしました。
バレンティのLEDを付けました。明るさは、まずまずでした(^-^)
平均13km/L程度ですが、走り方、積載状態によって燃費が極端に変わります。
スキーキャリアを積むと9km/Lまで落ち、積載なしで平地高速の一人乗車だと17km/Lまで伸びます（もっと伸びそう）。
エンジンに力がないので加減速は極端に燃費が落ちるため、なるべく街乗りしないようにしています。
ディーゼルMTです。
JC08モード燃費が14.2km/Lなのに、今までの平均燃費は19.94km/Lです。
この燃費は、高速道路と一般道の半々程度です。一般道でも燃費が良いです。
ただし、以下の3点を守る必要があります。
１）シフトアップは、1250rpm
２）高速道路は95km/Hrでクルーズコントロール
３）減速時はすかさず停止までニュートラル
これであなたも、20km/Lに挑戦できますよ。
ガソリン車からディーゼル車に乗り換えたところ、信号待ちからのストップアンドゴーでもたつきがあるものの、スピードに乗ってしまえば普通の加速です。
加速時に、ターボ音があまり気にならずいい車です。
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参考になった人：1人
平均12km/L以上。トルクフルで、走りやすい。低速のエンジン音だけ、少しうるさいのが残念
オートクルーズで時速９５から１００位をキープ。
名古屋、広島往復1000キロ無給油。個の時点で燃料警告灯点灯。夜中の長距離ドライブも安心です。
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