シトロエン C5 エアクロス （ディ−ゼル）

試乗で独特な乗り心地を体験し忘れられず売れている国産ミニバンから乗り換えました。内装のデザインは高級ではないがお洒落さMAXなので良し。走りを楽しむ車じゃないが想像以上にシッカリ走る曲がる止まる。運転支援システムもオマケ程度と見ていたがステアリングアシストが最高である。これだけで疲労２割減。やはり１番の良い所はこの車の独特な乗り心地に尽きる。輸入車と付き合う覚悟が出来た車です。