ホンダ フィット (ハイブリッド)

前車フィットⅡの燃費が、新車時16Ｋ/Ｌが1年に1ｋ/Ｌずつ悪くなり、13Ｋ/Ｌになったのでフィット3に乗り換えた。
1年目21.92Ｋ/Ｌ2年目21.2Ｋ/Ｌと目標の25Ｋ/Ｌにはとどいていないが、寒い時期を含めての平均燃費はまずまずか、
最近の燃費はエアコンを使用しないと70Ｋｍ走行で最高はカタログ33.4Ｋ/Ｌ越えの36.2Ｋ/Ｌ、終日で32.1Ｋ/Ｌと目標の25Ｋ/Ｌをクリアしている。
やはり気温18度Ｃから25度Ｃのエアコンを使用しない時が高燃費が望める。ことから満足度は４とした。
前車のときはガソリン値引き会員の年会費3200円がそのカードのポイントで支払えたが、この車になって給油量が減った為500円位支払いが必要となった。その分
洗車無料サービスで冬場のワックス洗車でカバーしている事で会員の特典を感じている。
リコールもあったが、気温が低いときの始動時のエンジンの回転前のフィットより回転数が多いのか音も大きく、そこまで回転数を上げなくてもと感じつつ。
エコナビもアイドリングが多すぎますとでるがエンジンスタート即発信し停車即エンジンを停止しているこれ以上のアイドリングストップはできないこちらはストップするつもりなのにエンジンがあたたまっていない等の運転者の意識外の問題だとと思っている。と小さな点はあるが、
燃費　乗り心地　室内スペース　総合的に選んでよかった、満足のコンパクトカーだと思う。
余談　アコードハイブリッドの様に走行は粗モーターなら、充電に1800ＣＣのエンジンは不要で軽並みのエンジンであれば軽量化が図れ、その分もっとバッテリーも積めるもっと高燃費になる、そんな車が出ないかと考えている。

参考になった人：3人 （ エク*****さん e燃*****さん OTI*****さん ）