8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ステーションワゴン | 160 | 4,690×1,695×1,550 | 1,988 | 7 |
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| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン |
12.9万km | 212万円 | 真珠 | 修復歴無し | 愛知県 | フロア4AT | 27(R9)/05 |
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| 1991年式 | 200.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン |
17.5万km | 178万円 | 黒 | 修復歴有り | 愛知県 | フロア4AT | 27(R9)/04 |
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| 1997年式 | 168.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン |
22.3万km | 163万円 | 紺 | 修復歴無し | 愛知県 | コラム4AT | 26(R8)/10 |
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| 1993年式 | 148.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 |
10.7万km | 204.8万円 | 白II | 修復歴無し | 愛知県 | フロア4AT | 27(R9)/04 |
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| 1998年式 | 183.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン |
3.3万km | 357万円 | 白II | 修復歴無し | 愛知県 | コラム4AT | 27(R9)/03 |
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| 1998年式 | 345.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス |
2.8万km | 330万円 | 白 | 修復歴無し | 愛知県 | コラム4MT | 車検整備付 |
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| 1993年式 | 314.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||