8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ステーションワゴン | 160 | 4,690×1,695×1,550 | 1,988 | 7 |
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| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン |
16.7万km | 268万円 | 薄茶 | 修復歴無し | 千葉県 | コラム4AT | 車検整備付 |
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| 1997年式 | 259.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.0 ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 |
7.2万km | --- | 金M | 修復歴無し | 千葉県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1996年式 | 応談 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン |
13.5万km | 178万円 | 真珠II | 修復歴無し | 千葉県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1994年式 | 168.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス |
14.9万km | 179万円 | 白 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1996年式 | 169.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン |
17.1万km | 228万円 | 真珠II | 修復歴無し | 千葉県 | コラム4AT | 車検整備付 |
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| 1997年式 | 218.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン |
15.4万km | 218万円 | 真珠II | 修復歴無し | 千葉県 | コラム4AT | 車検整備付 |
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| 1997年式 | 208.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス |
20.4万km | 145万円 | 銀 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1996年式 | 128.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス |
17.6万km | 209万円 | 青II | 修復歴無し | 千葉県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1997年式 | 198.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.5 スーパーサルーンエクストラ |
12.1万km | 168万円 | 真珠II | 修復歴無し | 千葉県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1992年式 | 158.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン |
19.1万km | 239万円 | 銀 | 修復歴無し | 千葉県 | コラム4AT | 車検整備付 |
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| 1996年式 | 229.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||