8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ステーションワゴン | 160 | 4,690×1,695×1,550 | 1,988 | 7 |
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| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン |
20.7万km | 162.8万円 | 白 | 修復歴無し | 埼玉県 | コラム4AT | 車検整備付 |
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| 1997年式 | 142.3万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン スーパーサルーンSWベンチコラムオートマ |
9.0万km | 143万円 | 茶 | 修復歴無し | 埼玉県 | コラム4AT | 26(R8)/09 |
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| 1985年式 | 135.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.0 ロイヤルエクストラ |
24.1万km | 89.8万円 | 銀M | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1997年式 | 74.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||