8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ステーションワゴン | 160 | 4,690×1,695×1,550 | 1,988 | 7 |
トヨタクラウンワゴンのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン |
5.1万km | 208万円 | II真珠 | 修復歴無し | 北海道 | フロア4AT | 27(R9)/04 |
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| 1994年式 | 198.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス |
22.0万km | 128万円 | 深銀M | 修復歴有り | 北海道 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1994年式 | 108.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ クラウンワゴン カスタム MS102 4速 |
4.0万km | --- | 赤茶 | 修復歴有り | 北海道 | フロア4MT | 車検整備付 | |||
| 1978年式 | 応談 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||