クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 292 | 4,970×1,800×1,460 | 3,456 | 5 |
トヨタクラウンマジェスタのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン |
6.5万km | 353.3万円 | 真珠M | 修復歴無し | 兵庫県 | フロアCVT | 27(R9)/10 |
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| 2017年式 | 338.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ |
4.4万km | 103.8万円 | 真珠 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア6AT | 28(R10)/04 |
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| 2006年式 | 93.8万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ |
10.8万km | 99.8万円 | 銀M | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア5AT | 車検整備付 |
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| 2003年式 | 81.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア |
2.1万km | 465.3万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロアCVT | 車検整備付 |
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| 2018年式 | 439.5万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン |
2.5万km | 404.1万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロアCVT | 車検整備付 |
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| 2017年式 | 378.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ |
4.6万km | 119.8万円 | 灰II | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1993年式 | 104.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS |
交換車 | 84.3万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア4AT | 27(R9)/06 |
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| 1994年式 | 60.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア |
2.2万km | 419.9万円 | 黒 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロアCVT | 車検整備付 |
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| 2017年式 | 393.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ |
8.1万km | 104.8万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア6AT | 27(R9)/02 |
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| 2006年式 | 89.8万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ |
5.4万km | 108万円 | 真珠II | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア4AT | 車検整備無 |
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| 1995年式 | 88.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||