先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クーペ | 250 | 4,445×1,695×1,285 | 1,998 | 4 |
日産シルビアのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| 日産 シルビア 2.0 スペックR |
4.9万km | 729.3万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 群馬県 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 1999年式 | 713.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 シルビア 2.0 K’s |
改ざん車 | 378万円 | 黒 | 修復歴無し | 群馬県 | フロア5MT | 27(R9)/12 |
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| 1992年式 | 365.9万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ |
17.8万km | 273.7万円 | 白真珠 | 修復歴有り | 群馬県 | フロア5MT | 27(R9)/04 |
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| 2002年式 | 262.3万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ |
不明 | 198万円 | 真珠白 | 修復歴有り | 群馬県 | フロア5MT | 26(R8)/09 |
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| 1999年式 | 186.4万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE |
11.2万km | 393.4万円 | 銀 | 修復歴無し | 群馬県 | フロア5MT | 27(R9)/07 |
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| 1998年式 | 378.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 シルビア 2.0 スペックS |
13.6万km | 372.4万円 | 黒 | 修復歴有り | 群馬県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 2000年式 | 249.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 シルビア 1800LSタイプX |
1.1万km | 325.3万円 | 白 | 修復歴無し | 群馬県 | フロア4MT | 車検整備無 |
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| 1977年式 | 297.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 日産 シルビア 2.0 K’s |
17.2万km | 348万円 | 緑 | 修復歴有り | 群馬県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 1996年式 | 338.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ |
8.9万km | 419.3万円 | 紺真珠 | 修復歴無し | 群馬県 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2002年式 | 398.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 シルビア 2.0 K’s |
6.1万km | 400万円 | 赤紫 | 修復歴有り | 群馬県 | フロア5MT | 27(R9)/04 |
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| 1991年式 | 380.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン |
13.8万km | 269.3万円 | 銀M | 修復歴有り | 群馬県 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2001年式 | 248.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||