日産 シルビアの基本情報
5ナンバーサイズへダウンサイジング
先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 250 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4445x1695x1285 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 1998 | 乗車定員 | 4 |
シルビアのマイナーチェンジ
シルビア の中古車情報
ニュース・新着給油記録・周辺GS
フルモデルチェンジ一覧
1999年01月～
1993年10月～
1988年05月～