日産 ブルーバードハードトップ 1.8 ツインカムスーパーセレクト (1988/10～1989/09)
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日産 ブルーバードハードトップ 1.8 ツインカムスーパーセレクト (1988/10～1989/09)スペック
| 新車価格 | 2,126,000円(税抜) | 全長×全幅×全高 | 4,520×1,690×1,345 |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | セダン | ホイールベース(mm) | 2,550 |
| ドア | 4 | トレッド前/後(mm) | 1,460/1,440 |
| 乗員定員 | 5 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | 1,905×1,420×1,115 |
| 形式 | RU12 | 車両重量(kg) | 1,200 |
日産 ブルーバードハードトップ 1.8 ツインカムスーパーセレクト (1988/10～1989/09)性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン形式 | CA18DE | 総排気量(cc) | 1,809 |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 135ps(0kw)/6,400rpm | 最大トルク | 16.2kg/5,200rpm |
| 燃料タンク(リットル) | 60 | 使用燃料 | レギュラー |
| 燃費基準 | 10・15モード燃費(km/l) | - | |
| カタログ燃費達成率 | e燃費(km/l)(実燃費) | - |
e燃費(実燃費)は、e燃費にて登録された過去60日間の平均燃費になります。
駆動・足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | 駆動方式 | FF |
|---|---|---|---|
| サスペンション形式（前） | トランスバースリンク式ストラット | タイヤサイズ（前） | 195/65R14 |
| サスペンション形式（後） | パラレルリンク式ストラット | タイヤサイズ（後） | 195/65R14 |
| ブレーキ形式（前） | Vディスク式 | トランスミッション | 4AT |
| ブレーキ形式（後） | ディスク式 |
ブルーバードハードトップのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 ツインカムスーパーセレクト | 2,038,000円 | 5 | 4 | - | 1,809 | FF | 5MT | 右 | 1988/10～1989/09 |
| 1.8 ツインカムスーパーセレクト | 2,126,000円 | 5 | 4 | - | 1,809 | FF | 4AT | 右 | 1988/10～1989/09 |
| 1.8 スーパーセレクト | 1,768,000円 | 5 | 4 | - | 1,809 | FF | 5MT | 右 | 1988/10～1989/09 |
| 1.8 スーパーセレクト | 1,856,000円 | 5 | 4 | - | 1,809 | FF | 4AT | 右 | 1988/10～1989/09 |
| 1.8 XEサルーン | 1,683,000円 | 5 | 4 | - | 1,809 | FF | 5MT | 右 | 1988/10～1989/09 |
| 1.8 XEサルーン | 1,771,000円 | 5 | 4 | - | 1,809 | FF | 4AT | 右 | 1988/10～1989/09 |
| 1.8 XEサルーンL | 0円 | 5 | 4 | - | 1,809 | FF | 5MT | 右 | 1988/10～1989/09 |
| 1.8 XEサルーンL | 0円 | 5 | 4 | - | 1,809 | FF | 4AT | 右 | 1988/10～1989/09 |
| 1.8 XEアテーサ 4WD | 2,013,000円 | 5 | 4 | - | 1,809 | 4WD | 5MT | 右 | 1988/10～1989/09 |
| 1.8 XEアテーサ 4WD | 2,101,000円 | 5 | 4 | - | 1,809 | 4WD | 4AT | 右 | 1988/10～1989/09 |
| 1.8 XEアテーサL 4WD | 0円 | 5 | 4 | - | 1,809 | 4WD | 5MT | 右 | 1988/10～1989/09 |
| 1.8 XEアテーサL 4WD | 0円 | 5 | 4 | - | 1,809 | 4WD | 4AT | 右 | 1988/10～1989/09 |
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