ヒュンダイ TBの基本情報
環境・安全性能の高さは折り紙付き
ヒョンデの日本におけるエントリーモデルとして設定されているのが2002（H14）年10月に発売されたTB。本国やヨーロッパではクリックという名前で販売されているが、日本では「シンク・ベーシック」を意味するというTBの名前で販売されている。全長を4m以下に抑えたコンパクトなハッチバックボディは、シンプルでクリーンなイメージの外観デザインを採用。内装も機能重視のシンプルなものとされている。1.3Lのエンジンは当時の日本で「優-低排出ガス認定」を受け、衝突安全性は当時のユーロNCAPで最高レベルとされた4つ★の認定を受けている。(2002.10)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 82 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3810x1665x1495 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1341 | 乗車定員 | 5 |
TBのマイナーチェンジ
