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| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| フォルクスワーゲン ビートル 2ドアクーペ |
5.4万km | --- | 薄茶 | 修復歴無し | 鹿児島県 | フロア3AT | 27(R9)/03 |
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| 1970年式 | 応談 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フォルクスワーゲン ビートル 1.6L |
4.3万km | 243.3万円 | 灰M | 修復歴無し | 愛知県 | フロア4MT | 27(R9)/11 |
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| 1999年式 | 230.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル |
4.0万km | 185万円 | 銀 | 修復歴有り | 千葉県 | フロア4MT | 車検整備無 |
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| 2003年式 | 168.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード |
不明 | --- | 橙 | 修復歴無し | 愛知県 | フロア4MT | 車検整備無 |
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| 1958年式 | 応談 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| フォルクスワーゲン ビートル 1600 |
4.8万km | 149.8万円 | 黄 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア4MT | 車検整備付 |
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| 1988年式 | 133.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フォルクスワーゲン ビートル 1600 |
3.3万km | --- | 薄茶 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア4MT | 車検整備無 |
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| 1977年式 | 応談 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| フォルクスワーゲン ビートル 1303S |
不明 | --- | 緑緑緑 | 修復歴無し | 静岡県 | フロア4MT | 26(R8)/11 |
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| 1973年式 | 応談 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フォルクスワーゲン ビートル 1200LE |
6.9万km | --- | 白 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア4MT | 28(R10)/03 |
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| 1977年式 | 応談 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| フォルクスワーゲン ビートル 1200トーションバー D型シングルポート |
7.8万km | 169.8万円 | 赤 | 修復歴無し | 福岡県 | フロア4MT | 27(R9)/06 |
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| 1975年式 | 159.8万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| フォルクスワーゲン ビートル 1303S |
不明 | 175万円 | 白 | 修復歴有り | 北海道 | フロア4MT | 27(R9)/07 |
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| 1975年式 | 170.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| フォルクスワーゲン ビートル 1200LE |
不明 | 170万円 | 赤 | 修復歴有り | 北海道 | フロア4MT | 車検整備付 |
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| 1978年式 | 150.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フォルクスワーゲン ビートル 68'スタイル 空冷 1600 |
不明 | 237万円 | 白 | 修復歴有り | 山梨県 | フロア4MT | 28(R10)/02 |
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| 1995年式 | 222.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フォルクスワーゲン ビートル バギー |
不明 | 288万円 | 黄 | 修復歴有り | 千葉県 | フロア4MT | 車検整備付 |
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| 2014年式 | 268.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フォルクスワーゲン ビートル 1303S |
不明 | 180万円 | 赤 | 修復歴無し | 長崎県 | フロア4MT | 車検整備付 |
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| 1974年式 | 168.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フォルクスワーゲン ビートル スタンダードビートル |
不明 | 140万円 | 赤 | 修復歴有り | 静岡県 | フロア4MT | 28(R10)/06 |
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| 1968年式 | 121.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||