ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クーペ | 116 | 4,090×1,730×1,500 | 1,984 | 5 |
フォルクスワーゲンニュービートルのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 |
6.5万km | 95万円 | 薄青 | 修復歴無し | 東京都 | フロア4AT | 26(R8)/12 |
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| 2005年式 | 79.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フォルクスワーゲン ニュービートル クレム |
6.8万km | 43.2万円 | 薄茶 | 修復歴無し | 東京都 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 2006年式 | 22.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 |
7.2万km | 195.3万円 | 深銀M | 修復歴無し | 東京都 | フロア4AT | 27(R9)/12 |
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| 2006年式 | 188.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 |
5.5万km | 55万円 | 赤 | 修復歴無し | 東京都 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2008年式 | 45.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| フォルクスワーゲン ニュービートル LZ |
10.0万km | --- | 薄茶II | 修復歴無し | 東京都 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2009年式 | 応談 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フォルクスワーゲン ニュービートル LZ |
4.8万km | --- | 灰 | 修復歴無し | 東京都 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2009年式 | 応談 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フォルクスワーゲン ニュービートル LZ |
12.2万km | --- | 深銀M | 修復歴無し | 東京都 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2009年式 | 応談 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ |
6.7万km | 88万円 | 黒 | 修復歴無し | 東京都 | フロア4AT | 車検整備無 |
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| 2004年式 | 68.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||