ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ステーションワゴン | 140 | 4,710×1,760×1,440 | 2,434 | 5 |
ボルボ850エステートのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| ボルボ 850エステート S 2.5 |
12.0万km | 99.8万円 | 赤 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1996年式 | 89.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ボルボ 850エステート ターボ |
9.1万km | 159.8万円 | 赤紫 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1994年式 | 139.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ボルボ 850エステート 2.5 20V |
9.2万km | 179.8万円 | 緑 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1996年式 | 159.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||