ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 115 | 4,785×1,715×1,450 | 2,316 | 5 |
ボルボ240のカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| ボルボ 240 GLワゴン |
21.3万km | 198.8万円 | 紺 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア4AT | 車検整備付 |
|
||
| 1993年式 | 179.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ボルボ 240 GL |
8.9万km | 210.6万円 | 濃青 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア4AT | 27(R9)/03 |
|
||
| 1991年式 | 198.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ボルボ 240 GL |
15.5万km | 198.8万円 | 赤 | 修復歴有り | 大阪府 | フロア4AT | 車検整備付 |
|
||
| 1992年式 | 180.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||