ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 115 | 4,785×1,715×1,450 | 2,316 | 5 |
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| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| ボルボ 240 クラシック |
交換車 | 128.7万円 | 紺 | 修復歴有り | 神奈川県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1993年式 | 109.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ボルボ 240 クラシック |
21.8万km | 154.1万円 | 白 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア4AT | 26(R8)/12 |
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| 1993年式 | 139.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ボルボ 240 GL |
不明 | 316.7万円 | 赤 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア3AT | 車検整備無 |
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| 1980年式 | 298.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||