ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 140 | 4,470×1,770×1,450 | 2,434 | 5 |
ボルボS40のカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| ボルボ S40 2.0e パワーシフト |
2.7万km | 49.8万円 | 銀 | 修復歴無し | 岡山県 | フロア6AT | 26(R8)/12 |
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| 2009年式 | 41.5万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ボルボ S40 2.0 クラシック |
0.8万km | 68万円 | 黒 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2011年式 | 53.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス |
4.5万km | 39.8万円 | 黒M | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア6AT | 26(R8)/06 |
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| 2011年式 | 32.6万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス |
6.0万km | 35.7万円 | 銀 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2010年式 | 19.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ボルボ S40 2.4i Rデザイン |
10.5万km | 77.5万円 | 白 | 修復歴無し | 福岡県 | フロア5AT | 車検整備付 |
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| 2009年式 | 58.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||