ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ステーションワゴン | 200 | 4,825×1,890×1,545 | 2,521 | 5 |
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| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| ボルボ V70 T4 SE |
6.5万km | 79.8万円 | 青M | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6AT | 28(R10)/03 |
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| 2013年式 | 67.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| ボルボ V70 T4 SE |
4.4万km | 78.8万円 | 黒 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2014年式 | 63.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ボルボ V70 クラシック |
6.0万km | 120.8万円 | 銀M | 修復歴無し | 大阪府 | フロア5AT | 車検整備付 |
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| 2007年式 | 99.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ボルボ V70 ベースモデル |
6.4万km | 85.2万円 | 黒 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア5AT | 車検整備付 |
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| 2006年式 | 73.7万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ボルボ V70 2.5T LE |
8.4万km | 90.9万円 | 白 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2011年式 | 65.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ボルボ V70 2.4 |
5.4万km | 93.3万円 | 赤 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア5AT | 車検整備付 |
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| 2001年式 | 71.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ボルボ V70 ノルディック |
8.8万km | 50万円 | 白 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1999年式 | 40.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| ボルボ V70 2.5T |
5.5万km | 118.1万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア5AT | 車検整備付 |
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| 2006年式 | 99.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ボルボ V70 DRIVe |
7.8万km | 79.7万円 | 黒 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2011年式 | 56.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ボルボ V70 T4 SE |
3.4万km | 118万円 | 銀M | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6AT | 26(R8)/09 |
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| 2013年式 | 98.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| ボルボ V70 2.4 |
9.5万km | 59万円 | 銀 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア5AT | 車検整備付 |
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| 2002年式 | 29.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||