コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ハッチバック | 272 | 3,995×1,805×1,455 | 1,618 | 4 |
トヨタGRヤリスのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| トヨタ GRヤリス 1.5 RS |
9.7万km | 193.6万円 | 真珠M | 修復歴無し | 和歌山県 | フロアCVT | 27(R9)/06 |
|
||
| 2022年式 | 184.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ GRヤリス 1.5 RS |
3.3万km | 278.7万円 | 真珠M | 修復歴無し | 和歌山県 | その他AT | 28(R10)/03 |
|
||
| 2021年式 | 269.5万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ GRヤリス 1.5 RS |
2.0万km | 269.8万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 和歌山県 | フロアCVT | 26(R8)/09 |
|
||
| 2021年式 | 263.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ GRヤリス GRヤリスRZファーストEDハイパフォ |
970km | 425.4万円 | 真珠M | 修復歴無し | 和歌山県 | フロア6MT | 車検整備付 |
|
||
| 2020年式 | 412.5万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD |
0.2万km | 374.8万円 | 真珠M | 修復歴無し | 和歌山県 | フロア6MT | 27(R9)/09 |
|
||
| 2020年式 | 366.7万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD |
0.9万km | 389.8万円 | 黒M | 修復歴無し | 和歌山県 | フロア6MT | 車検整備付 |
|
||
| 2021年式 | 379.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD |
0.4万km | 414.3万円 | 真珠M | 修復歴無し | 和歌山県 | フロア6MT | 26(R8)/11 |
|
||
| 2023年式 | 405.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD |
3.4万km | 399万円 | 真珠M | 修復歴無し | 和歌山県 | フロア6MT | 車検整備付 |
|
||
| 2020年式 | 386.1万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD |
0.2万km | 533.2万円 | 真珠M | 修復歴無し | 和歌山県 | フロア6MT | 27(R9)/07 |
|
||
| 2024年式 | 515.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||