オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| オープン | 64 | 3,395×1,475×1,280 | 658 | 2 |
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| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| トヨタ コペン 660 GR スポーツ |
2.4万km | 235.8万円 | 橙M | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア5MT | 28(R10)/02 |
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| 2021年式 | 227.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ コペン 660 GR スポーツ |
1.9万km | 226.9万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロアCVT | 26(R8)/09 |
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| 2023年式 | 212.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ コペン 660 GR スポーツ |
1.9万km | 219.8万円 | 黒M | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア5MT | 27(R9)/05 |
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| 2022年式 | 216.6万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ コペン 660 GR スポーツ |
3.5万km | 217.9万円 | 真珠 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア5MT | 26(R8)/10 |
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| 2021年式 | 209.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ コペン 660 GR スポーツ |
4.6万km | 196.8万円 | 真珠 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロアCVT | 26(R8)/12 |
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| 2021年式 | 188.7万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ コペン 660 GR スポーツ |
2.1万km | 200万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロアCVT | 26(R8)/12 |
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| 2019年式 | 193.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||