トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クロカン・SUV | 98 | 4,360×1,795×1,550 | 1,797 | 5 |
トヨタC-HRのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G |
1.3万km | 268.4万円 | 真珠M | 修復歴無し | 京都府 | フロアCVT | 27(R9)/01 |
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| 2022年式 | 259.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G |
9.8万km | 164.1万円 | 真珠M | 修復歴無し | 京都府 | フロアCVT | 28(R10)/03 |
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| 2017年式 | 153.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G |
2.6万km | 204.7万円 | 真珠M | 修復歴無し | 京都府 | フロアCVT | 車検整備付 |
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| 2017年式 | 192.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD |
0.8万km | 249.1万円 | 薄灰M | 修復歴無し | 京都府 | フロアCVT | 車検整備付 |
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| 2017年式 | 235.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G |
1.8万km | 211.7万円 | 黒 | 修復歴無し | 京都府 | その他AT | 車検整備付 |
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| 2019年式 | 199.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G |
2.8万km | 192.1万円 | 黒 | 修復歴無し | 京都府 | その他AT | 車検整備付 |
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| 2017年式 | 179.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S |
5.4万km | 209.9万円 | 黒 | 修復歴無し | 京都府 | フロアCVT | 27(R9)/06 |
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| 2022年式 | 198.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G |
5.0万km | 190.8万円 | 真珠II | 修復歴無し | 京都府 | フロアCVT | 27(R9)/10 |
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| 2018年式 | 180.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ C-HR 1.2 S-T |
5.9万km | 218.4万円 | 黒 | 修復歴無し | 京都府 | フロアCVT | 車検整備付 |
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| 2023年式 | 205.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII |
4.2万km | 227.9万円 | 真珠II | 修復歴無し | 京都府 | フロアCVT | 車検整備付 |
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| 2022年式 | 215.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||