ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ハッチバック | 64 | 3,395×1,475×1,890 | 658 | 4 |
トヨタピクシスバンのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD |
7.7万km | 83.9万円 | 白 | 修復歴有り | 和歌山県 | インパネ4AT | 車検整備付 |
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| 2019年式 | 73.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ |
6.3万km | 79.8万円 | 薄緑M | 修復歴無し | 和歌山県 | インパネ4AT | 27(R9)/09 |
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| 2019年式 | 69.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ |
8.3万km | 76万円 | 白 | 修復歴無し | 和歌山県 | インパネ4AT | 26(R8)/11 |
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| 2020年式 | 70.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ |
6.1万km | 106万円 | 銀M | 修復歴無し | 和歌山県 | インパネCVT | 26(R8)/06 |
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| 2022年式 | 94.0万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ |
5.3万km | 88万円 | 白 | 修復歴無し | 和歌山県 | インパネ4AT | 車検整備付 |
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| 2021年式 | 77.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ |
9.3万km | 45万円 | 白 | 修復歴無し | 和歌山県 | インパネ4AT | 車検整備付 |
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| 2012年式 | 37.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||