カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ステーションワゴン | 87 | 4,195×1,690×1,525 | 1,298 | 5 |
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| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F |
0.8万km | 229.5万円 | 黒M | 修復歴無し | 京都府 | フロアCVT | 27(R9)/10 |
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| 2025年式 | 222.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ プロボックスバン 1.5 GL |
4.9万km | 139.8万円 | 白 | 修復歴無し | 京都府 | フロアCVT | 車検整備付 |
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| 2020年式 | 131.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ プロボックスバン 1.5 GL |
0.8万km | 137.7万円 | 銀M | 修復歴無し | 京都府 | フロアCVT | 車検整備付 |
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| 2020年式 | 128.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート |
1.2万km | 119.9万円 | 白 | 修復歴無し | 京都府 | フロアCVT | 車検整備付 |
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| 2020年式 | 109.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ プロボックスバン 1.5 F |
1.9万km | 195.9万円 | 黒M | 修復歴無し | 京都府 | フロアCVT | 車検整備付 |
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| 2024年式 | 187.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ プロボックスバン 1.5 F |
0.6万km | 226.5万円 | 銀M | 修復歴無し | 京都府 | フロアCVT | 26(R8)/10 |
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| 2024年式 | 219.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ プロボックスバン 1.5 GL |
3.3万km | 118万円 | 薄茶 | 修復歴無し | 京都府 | フロア4AT | 27(R9)/01 |
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| 2005年式 | 110.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ プロボックスバン 1.5 GL |
7.6万km | 98万円 | 白 | 修復歴無し | 京都府 | フロアCVT | 26(R8)/09 |
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| 2017年式 | 95.7万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート |
6.0万km | 165万円 | 薄茶 | 修復歴無し | 京都府 | フロアCVT | 26(R8)/05 |
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| 2020年式 | 160.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート |
8.3万km | 139万円 | 灰 | 修復歴無し | 京都府 | フロアCVT | 車検整備付 |
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| 2016年式 | 129.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||