ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| トラック | 97 | 4,275×1,675×1,890 | 1,495 | 2 |
トヨタライトエーストラックのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
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| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| トヨタ ライトエーストラック 平 Xエディション 0.8t AT ガソリン |
9.4万km | 166万円 | 銀 | 修復歴無し | 兵庫県 | インパネ3AT | 車検整備付 |
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| 2017年式 | 158.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ ライトエーストラック 平 Xエディション 0.8t AT |
7.8万km | 176万円 | 銀 | 修復歴無し | 兵庫県 | インパネ4AT | 車検整備付 |
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| 2016年式 | 168.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ ライトエーストラック 平 幌 Xエディション 0.8t MT |
9.9万km | 132万円 | 白 | 修復歴無し | 兵庫県 | インパネ5MT | 車検整備付 |
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| 2016年式 | 124.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t AT 普通免許 |
7.9万km | 177万円 | 白 | 修復歴無し | 兵庫県 | インパネ4AT | 車検整備付 |
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| 2020年式 | 169.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 |
4.2万km | 194.8万円 | 銀M | 修復歴無し | 兵庫県 | インパネ4AT | 車検整備付 |
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| 2018年式 | 184.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t MT ガソリン 普通免許 |
8.2万km | 154万円 | 白 | 修復歴無し | 兵庫県 | インパネ5MT | 車検整備付 |
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| 2017年式 | 146.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t MT 普通免許 |
7.7万km | 154万円 | 白 | 修復歴無し | 兵庫県 | インパネ5MT | 車検整備付 |
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| 2017年式 | 146.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t AT 普通免許 |
8.5万km | 160万円 | 白 | 修復歴無し | 兵庫県 | インパネ4AT | 車検整備付 |
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| 2017年式 | 152.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t AT ガソリン 普通免許 |
9.5万km | 160万円 | 白 | 修復歴無し | 兵庫県 | その他AT | 車検整備付 |
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| 2019年式 | 152.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||