ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| トラック | 97 | 4,275×1,675×1,890 | 1,495 | 2 |
トヨタライトエーストラックのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD |
1.8万km | 140万円 | 銀 | 修復歴無し | 埼玉県 | コラム5MT | 車検整備無 |
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| 2007年式 | 125.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| トヨタ ライトエーストラック 1.5DX X-ED シングルタイヤ |
3.5万km | 159.8万円 | 白 | 修復歴無し | 埼玉県 | インパネ5MT | 車検整備無 |
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| 2018年式 | 144.8万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 |
9.7万km | 105万円 | 白 | 修復歴無し | 埼玉県 | コラム4AT | 26(R8)/11 |
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| 2001年式 | 95.0万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD |
4.1万km | 147万円 | 銀 | 修復歴無し | 埼玉県 | コラム4AT | 車検整備無 |
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| 2006年式 | 129.9万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 |
0.6万km | 137万円 | 銀 | 修復歴無し | 埼玉県 | コラム4AT | 車検整備付 |
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| 2005年式 | 120.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD |
1.3万km | 137万円 | 白 | 修復歴無し | 埼玉県 | コラム5MT | 車検整備無 |
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| 2005年式 | 120.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| トヨタ ライトエーストラック DX |
8.5万km | 125.9万円 | 青 | 修復歴無し | 埼玉県 | コラム4MT | 車検整備無 |
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| 1988年式 | 115.9万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 |
3.9万km | 107万円 | 灰 | 修復歴有り | 埼玉県 | コラム4AT | 車検整備付 |
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| 2005年式 | 89.9万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||