兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 280 | 4,735×1,760×1,460 | 2,491 | 5 |
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| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| トヨタ マークII 2.0 グランデ ツインカム24 |
7.2万km | 210.5万円 | 真珠II | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア4AT | 車検整備無 |
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| 1989年式 | 189.8万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| トヨタ マークII 2.0 グランデ |
13.2万km | 150万円 | 白 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア4AT | 28(R10)/06 |
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| 1989年式 | 145.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ マークII 2.5 グランデG |
2.9万km | 127万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア5AT | 車検整備無 |
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| 2003年式 | 125.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| トヨタ マークII 2.5 iR-V |
10.9万km | 188.8万円 | 銀 | 修復歴有り | 兵庫県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 2002年式 | 168.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| トヨタ マークII 2.5 iR-V |
15.9万km | 319万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア5MT | 車検整備無 |
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| 2003年式 | 299.0万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| トヨタ マークII 2.0 グランデ |
9.6万km | 97.7万円 | 白真珠 | 修復歴有り | 兵庫県 | フロア4AT | 27(R9)/05 |
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| 1998年式 | 79.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア |
24.6万km | 99万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1996年式 | 86.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ マークII 2.5 iR-V |
12.8万km | 310.7万円 | 黒 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 2003年式 | 288.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||