3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 280 | 4,995×1,830×1,470 | 4,292 | 5 |
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| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 |
12.4万km | 121万円 | 銀 | 修復歴無し | 東京都 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2003年式 | 106.5万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 |
4.1万km | 189.2万円 | 緑II | 修復歴無し | 東京都 | フロア4AT | 27(R9)/10 |
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| 1992年式 | 170.3万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 |
2.6万km | 398万円 | 銀 | 修復歴無し | 東京都 | フロア6AT | 27(R9)/09 |
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| 2004年式 | 378.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 |
4.4万km | 384万円 | 銀 | 修復歴無し | 東京都 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2005年式 | 358.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||