国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クーペ | 225 | 4,170×1,695×1,240 | 1,998 | 2 |
トヨタMR2のカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| トヨタ MR2 2.0 GT-S |
12.0万km | --- | 白 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア5MT | 26(R8)/10 |
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| 1998年式 | 応談 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド |
9.9万km | --- | 赤 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア5MT | 27(R9)/05 |
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| 1998年式 | 応談 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ MR2 2.0 GT-S |
7.4万km | 370万円 | 黒 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 1999年式 | 352.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| トヨタ MR2 2.0 GT-S |
23.6万km | 268万円 | 白 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア5MT | 27(R9)/11 |
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| 1996年式 | 248.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| トヨタ MR2 2.0 GT-S |
3.9万km | --- | 真珠 | 修復歴有り | 大阪府 | フロア5MT | 26(R8)/07 |
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| 1994年式 | 応談 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド |
1.3万km | --- | 薄茶M | 修復歴無し | 大阪府 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 1999年式 | 応談 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド |
4.0万km | --- | 赤 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1999年式 | 応談 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ MR2 2.0 GT Tバールーフ |
4.3万km | --- | 緑青M | 修復歴無し | 大阪府 | フロア5MT | 26(R8)/10 |
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| 1990年式 | 応談 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ |
25.1万km | 199.7万円 | 白金 | 修復歴有り | 大阪府 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 1988年式 | 184.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| トヨタ MR2 2.0 GT |
3.9万km | --- | 白 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 1999年式 | 応談 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||