2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| オープン | 140 | 3,885×1,695×1,235 | 1,794 | 2 |
トヨタMR-Sのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル |
8.7万km | 197.1万円 | 銀MM | 修復歴無し | 東京都 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2007年式 | 179.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| トヨタ MR-S 1.8 Sエディション |
8.4万km | 238.4万円 | 薄青M | 修復歴無し | 東京都 | フロア6MT | 27(R9)/10 |
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| 2006年式 | 228.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル |
13.6万km | 79万円 | 銀 | 修復歴無し | 東京都 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2005年式 | 65.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||