欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ハッチバック | 88 | 3,715×1,680×1,590 | 1,242 | 5 |
スズキスプラッシュのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| スズキ スプラッシュ 1.2 |
4.4万km | 56.3万円 | 白 | 修復歴無し | 神奈川県 | インパネCVT | 車検整備付 |
|
||
| 2011年式 | 39.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| スズキ スプラッシュ 1.2 |
8.2万km | 28万円 | 薄青 | 修復歴無し | 神奈川県 | インパネCVT | 車検整備付 |
|
||
| 2009年式 | 19.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| スズキ スプラッシュ 1.2 |
11.8万km | 29.2万円 | 青 | 修復歴無し | 神奈川県 | インパネCVT | 車検整備付 |
|
||
| 2009年式 | 15.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| スズキ スプラッシュ 1.2 |
8.4万km | 45万円 | 青 | 修復歴無し | 神奈川県 | インパネCVT | 車検整備付 |
|
||
| 2011年式 | 28.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||