5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 308 | 4,580×1,795×1,470 | 1,994 | 5 |
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| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD |
8.1万km | 259.9万円 | 薄銀 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6MT | 27(R9)/03 |
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| 2010年式 | 247.2万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| スバル インプレッサSTI 4ドア2.0WRX STI-RA 16インチ 4WD |
14.4万km | 189.8万円 | 白 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2001年式 | 174.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD |
8.9万km | 211万円 | 白真珠 | 修復歴有り | 大阪府 | フロア6MT | 28(R10)/03 |
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| 2011年式 | 199.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD |
10.7万km | 300.5万円 | 青M | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6MT | 27(R9)/08 |
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| 2014年式 | 289.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD |
12.6万km | 380万円 | 青M | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6MT | 27(R9)/07 |
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| 2007年式 | 364.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| スバル インプレッサSTI 2.0 S201 STIバージョン 4WD |
交換車 | --- | 銀M | 修復歴有り | 大阪府 | フロア5MT | 27(R9)/08 |
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| 2000年式 | 応談 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD |
2.8万km | 410万円 | 灰M | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6MT | 28(R10)/01 |
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| 2007年式 | 400.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD |
10.5万km | 282.4万円 | 青M | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2003年式 | 268.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD |
8.9万km | 348.5万円 | 青M | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6MT | 27(R9)/05 |
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| 2004年式 | 340.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||