5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 308 | 4,580×1,795×1,470 | 1,994 | 5 |
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| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD |
5.3万km | 215万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア5AT | 27(R9)/01 |
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| 2013年式 | 200.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD |
8.9万km | 138万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア5AT | 27(R9)/03 |
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| 2012年式 | 125.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD |
7.6万km | 296.6万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6MT | 26(R8)/10 |
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| 2011年式 | 285.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD |
2.8万km | 410万円 | 灰M | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6MT | 28(R10)/01 |
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| 2007年式 | 395.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD |
10.6万km | 150.5万円 | 青M | 修復歴有り | 大阪府 | フロア5AT | 車検整備付 |
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| 2010年式 | 129.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC WRリミテッド 2004 4WD |
3.2万km | 338万円 | 青M | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2004年式 | 318.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD |
10.5万km | 283万円 | 青M | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2003年式 | 268.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD |
8.9万km | 348.5万円 | 青M | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6MT | 27(R9)/05 |
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| 2004年式 | 340.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD |
5.1万km | 410.6万円 | 白 | 修復歴無し | 大阪府 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2007年式 | 388.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||