同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クーペ | 197 | 3,900×1,714×1,120 | 1,998 | 2 |
ロータスヨーロッパのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| ロータス ヨーロッパ Sr1 Type46 |
不明 | --- | 白 | 修復歴無し | 東京都 | フロア4MT | 車検整備別 |
|
||
| 1967年式 | 応談 | 整備別 | 保証無 | |||||||
| ロータス ヨーロッパ S2 Type65 |
不明 | --- | 白 | 修復歴無し | 東京都 | フロア4MT | 26(R8)/11 |
|
||
| 1970年式 | 応談 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| ロータス ヨーロッパ S2 |
4.7万km | 732万円 | 赤 | 修復歴無し | 愛知県 | フロア4MT | 27(R9)/07 |
|
||
| 1971年式 | 680.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| ロータス ヨーロッパ S2 |
7.1万km | 603.8万円 | 白 | 修復歴無し | 愛知県 | フロア4MT | 車検整備付 |
|
||
| 1970年式 | 560.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| ロータス ヨーロッパ S LX |
3.1万km | 413.5万円 | 黒M | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア6MT | 車検整備付 |
|
||
| 2010年式 | 399.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| ロータス ヨーロッパ LOTUS EUROPA TC SP改BDR |
不明 | --- | 黒 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア5MT | 車検整備別 |
|
||
| 1972年式 | 応談 | 整備別 | 保証無 | |||||||
| ロータス ヨーロッパ 1500S2 右ハンドル |
13.0万km | 665万円 | 白 | 修復歴無し | 京都府 | フロア4MT | 車検整備付 |
|
||
| 1971年式 | 650.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| ロータス ヨーロッパ S |
7.0万km | --- | 青 | 修復歴無し | 群馬県 | フロア6MT | 26(R8)/07 |
|
||
| 2007年式 | 応談 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||