ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ハッチバック | 205 | 4,395×1,815×1,435 | 1,618 | 5 |
ルノーメガーヌのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| ルノー メガーヌ ルノー・スポール |
9.7万km | 127.6万円 | 灰M | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア6MT | 27(R9)/07 |
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| 2014年式 | 121.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| ルノー メガーヌ GTライン |
13.2万km | 38万円 | 紺M | 修復歴無し | 兵庫県 | フロアCVT | 車検整備付 |
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| 2012年式 | 18.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ルノー メガーヌ ルノー・スポール |
2.5万km | 255.5万円 | 黄 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア6MT | 車検整備付 |
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| 2014年式 | 234.5万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ルノー メガーヌ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB8 |
4.1万km | 288万円 | 紺 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア6MT | 26(R8)/11 |
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| 2013年式 | 268.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||