画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ハッチバック | 100 | 4,095×1,745×1,445 | 1,199 | 5 |
プジョー208のカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| プジョー 208 GTライン |
5.0万km | 195.5万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 広島県 | フロア8AT | 28(R10)/01 |
|
||
| 2021年式 | 175.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| プジョー 208 GT |
3.0万km | 250.3万円 | 真珠青 | 修復歴無し | 広島県 | フロア8AT | 26(R8)/05 |
|
||
| 2023年式 | 230.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| プジョー 208 アリュール |
6.6万km | 135万円 | 青 | 修復歴無し | 広島県 | フロア8AT | 車検整備付 |
|
||
| 2021年式 | 121.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| プジョー 208 アリュール |
12.6万km | 65万円 | 紺 | 修復歴無し | 広島県 | フロア5MT | 車検整備付 |
|
||
| 2012年式 | 49.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| プジョー 208 シエロ |
6.6万km | 48万円 | 薄桃 | 修復歴無し | 広島県 | フロア4AT | 車検整備付 |
|
||
| 2013年式 | 31.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| プジョー 208 スタイル |
15.6万km | 90万円 | 白 | 修復歴無し | 広島県 | フロア6AT | 26(R8)/07 |
|
||
| 2016年式 | 78.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||