「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 180 | 4,750×1,860×1,420 | 1,598 | 5 |
プジョー508のカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ |
5.6万km | 228万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア8AT | 車検整備付 |
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| 2021年式 | 217.3万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ |
1.9万km | 213.6万円 | 赤 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア8AT | 車検整備付 |
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| 2019年式 | 198.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ |
5.0万km | 165.9万円 | 赤 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア8AT | 車検整備付 |
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| 2019年式 | 149.2万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| プジョー 508 グリフ |
7.9万km | 57.8万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア6AT | 27(R9)/07 |
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| 2014年式 | 37.8万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ |
7.5万km | 78.8万円 | 紺 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア6AT | 28(R10)/06 |
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| 2017年式 | 53.8万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| プジョー 508 アリュール |
3.4万km | 59.8万円 | 黒 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア6AT | 車検整備無 |
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| 2012年式 | 51.8万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| プジョー 508 アリュール |
7.7万km | 69.8万円 | 銀M | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア6AT | 車検整備無 |
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| 2011年式 | 49.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||