プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ハッチバック | 130 | 4,420×1,850×1,475 | 1,199 | 5 |
プジョー308のカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ |
2.7万km | 301万円 | 緑M | 修復歴無し | 千葉県 | フロア8AT | 車検整備付 |
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| 2023年式 | 278.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ |
4.9万km | 124.5万円 | 青 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア8AT | 26(R8)/09 |
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| 2019年式 | 110.6万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ |
1.3万km | 248.8万円 | 真珠 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア8AT | 27(R9)/12 |
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| 2022年式 | 234.3万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| プジョー 308 GTライン |
5.7万km | 82.8万円 | 黒 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2015年式 | 69.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| プジョー 308 GT ハイブリッド |
0.3万km | 373万円 | 黒 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア6AT | 28(R10)/06 |
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| 2025年式 | 350.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| プジョー 308 GT ハイブリッド |
0.9万km | 297.4万円 | 緑 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア8AT | 26(R8)/10 |
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| 2024年式 | 275.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| プジョー 308 GT ハイブリッド |
0.9万km | 367.9万円 | 赤 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア8AT | 27(R9)/06 |
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| 2024年式 | 345.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||