コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| オープン | 120 | 4,030×1,750×1,395 | 1,598 | 4 |
プジョー207CCのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| プジョー 207CC GT |
6.9万km | 37万円 | 銀 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 2008年式 | 17.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| プジョー 207CC 1.6 |
5.1万km | 78.8万円 | 黒 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア4AT | 28(R10)/04 |
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| 2009年式 | 57.8万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| プジョー 207CC GT |
5.9万km | 43.7万円 | 赤 | 修復歴無し | 愛知県 | フロア5MT | 27(R9)/04 |
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| 2008年式 | 35.2万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| プジョー 207CC GT |
8.5万km | 67.8万円 | 青 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア5MT | 28(R10)/04 |
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| 2009年式 | 46.8万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| プジョー 207CC プレミアム |
4.0万km | 54.6万円 | 青M | 修復歴有り | 埼玉県 | フロア4AT | 26(R8)/10 |
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| 2011年式 | 44.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| プジョー 207CC プレミアム |
7.1万km | 49.8万円 | 銀 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア4AT | 27(R9)/03 |
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| 2010年式 | 39.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| プジョー 207CC グリフ |
6.6万km | 72.9万円 | 黒M | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 2012年式 | 49.9万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| プジョー 207CC プレミアム |
5.8万km | 59.8万円 | 白 | 修復歴無し | 兵庫県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 2010年式 | 49.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| プジョー 207CC プレミアム |
8.2万km | 49.8万円 | 灰 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 2010年式 | 37.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| プジョー 207CC GT |
9.9万km | 104万円 | 銀 | 修復歴無し | 埼玉県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 2009年式 | 85.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| プジョー 207CC ナビプラス |
4.5万km | 60万円 | 銀 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 2008年式 | 45.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||