車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クーペ | 480 | 4,655×1,895×1,370 | 3,799 | 4 |
日産GT-Rのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| 日産 GT-R スペシャルエディション |
1.8万km | --- | 紫 | 修復歴無し | 茨城県 | フロア6AT | 26(R8)/10 |
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| 2013年式 | 応談 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD |
改ざん車 | 1260万円 | 白 | 修復歴無し | 茨城県 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2011年式 | 1230.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 GT-R 3.8 45th アニバーサリー 4WD |
2.2万km | 1298.6万円 | 金 | 修復歴無し | 茨城県 | フロア6AT | 28(R10)/02 |
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| 2015年式 | 1275.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD |
1.2万km | 1650万円 | 黒真珠 | 修復歴無し | 茨城県 | フロア6AT | 車検整備無 |
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| 2021年式 | 1630.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD |
10.0万km | 900万円 | 深銀M | 修復歴無し | 茨城県 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2013年式 | 883.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD |
5.1万km | 1560万円 | 黒 | 修復歴無し | 茨城県 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2012年式 | 1540.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD |
0.9万km | 1563.1万円 | 真珠 | 修復歴無し | 茨城県 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2016年式 | 1530.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD |
8.8万km | --- | 深銀M | 修復歴無し | 茨城県 | フロア6AT | 車検整備付 |
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| 2009年式 | 応談 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||