1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クーペ | 175 | 4,540×1,690×1,290 | 1,809 | 4 |
日産180SXのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| 日産 180SX 2.0 タイプR |
13.3万km | 348万円 | 紫 | 修復歴有り | 神奈川県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 1994年式 | 326.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 180SX 2.0 タイプX |
16.3万km | 365.1万円 | 白 | 修復歴有り | 神奈川県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 1995年式 | 345.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 180SX タイプIIターボ 純正5速 |
13.5万km | 318万円 | 金 | 修復歴有り | 神奈川県 | フロア5MT | 27(R9)/11 |
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| 1994年式 | 308.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 180SX 2.0 タイプR |
14.6万km | 298.6万円 | 白 | 修復歴有り | 神奈川県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 1995年式 | 274.5万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 180SX 改ターボEg6速MT換装 |
改ざん車 | 295.7万円 | 白 | 修復歴有り | 神奈川県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 1997年式 | 268.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||