ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 160 | 4,765×1,760×1,395 | 2,960 | 5 |
日産マキシマのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| 日産 マキシマ 3.0 タイプI |
1.7万km | 245万円 | 深銀M | 修復歴無し | 茨城県 | フロア4AT | 27(R9)/02 |
|
||
| 1990年式 | 225.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 マキシマ 3.0 SV |
12.5万km | --- | 深銀M | 修復歴無し | 福岡県 | フロア4AT | 26(R8)/10 |
|
||
| 1991年式 | 応談 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 マキシマ (ベース) |
7.6万km | 130万円 | 黒 | 修復歴有り | 福岡県 | その他AT | 車検整備無 | |||
| 1989年式 | 110.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 日産 マキシマ 3.0 タイプII |
4.1万km | 135万円 | 灰真珠 | 修復歴無し | 千葉県 | フロア4AT | 車検整備付 |
|
||
| 1990年式 | 115.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 マキシマ 3.0 タイプII |
8.4万km | 169.6万円 | 深銀M | 修復歴無し | 福岡県 | フロア4AT | 車検整備付 |
|
||
| 1990年式 | 150.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||