初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ハッチバック | 52 | 3,740×1,570×1,475 | 987 | 5 |
日産パオのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| 日産 パオ 1.0 |
10.6万km | 158万円 | 青 | 修復歴無し | 福岡県 | フロア3AT | 車検整備付 |
|
||
| 1990年式 | 145.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 パオ 1.0 |
13.9万km | 178万円 | 紺 | 修復歴無し | 福岡県 | フロア3AT | 26(R8)/12 |
|
||
| 1989年式 | 168.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 パオ 1.0 ベースグレード |
11.8万km | 160万円 | 青 | 修復歴無し | 福岡県 | その他AT | 車検整備無 | |||
| 1990年式 | 156.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 日産 パオ 1.0 |
20.0万km | 125万円 | 緑 | 修復歴無し | 福岡県 | フロア5MT | 車検整備付 |
|
||
| 1990年式 | 105.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 パオ 1.0 |
16.8万km | 140万円 | 濃橙 | 修復歴無し | 福岡県 | フロア3AT | 車検整備付 |
|
||
| 1989年式 | 120.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||