日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 280 | 4,865×1,770×1,440 | 2,987 | 5 |
日産グロリアのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ プライムエディション |
5.9万km | 147.8万円 | 銀M | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1998年式 | 128.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 グロリア ブロアムVIPターボ |
6.1万km | 335万円 | 黒 | 修復歴有り | 神奈川県 | フロア4AT | 26(R8)/08 |
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| 1985年式 | 318.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 グロリア 280Eブロアム |
4.8万km | 317万円 | 白 | 修復歴無し | 神奈川県 | その他AT | 車検整備無 |
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| 1981年式 | 298.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV |
10.5万km | 187万円 | 黒 | 修復歴有り | 神奈川県 | フロア4AT | 27(R9)/05 |
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| 1988年式 | 173.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 日産 グロリア V20ターボ ジャックニクラスバージョン |
5.0万km | 280万円 | 白 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア3AT | 車検整備付 |
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| 1985年式 | 258.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 グロリア 2000ターボブロアム |
11.0万km | 252万円 | 銀 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア3AT | 26(R8)/09 |
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| 1981年式 | 240.9万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム |
4.3万km | 177万円 | 灰 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア4AT | 車検整備無 |
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| 1990年式 | 159.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 日産 グロリア 3.0 V30ターボブロアム VIP |
12.1万km | 228万円 | 白 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1989年式 | 208.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム |
3.7万km | 279万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 神奈川県 | フロア4AT | 車検整備無 |
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| 1989年式 | 258.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||