日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 280 | 4,865×1,770×1,440 | 2,987 | 5 |
日産グロリアのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| 日産 グロリア V30E ブロアムターボ |
14.0万km | 269.2万円 | 白 | 修復歴無し | 東京都 | フロア4AT | 26(R8)/07 |
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| 1985年式 | 252.9万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV |
10.2万km | 289.5万円 | 黒 | 修復歴無し | 東京都 | フロア4AT | 27(R9)/10 |
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| 1988年式 | 273.9万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ |
改ざん車 | --- | 銀M | 修復歴無し | 東京都 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1998年式 | 応談 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 グロリア 2.5 ブロアム J |
2.7万km | 157.3万円 | 黒 | 修復歴無し | 東京都 | フロア4AT | 車検整備付 |
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| 1998年式 | 130.9万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||