ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 306 | 4,800×1,820×1,440 | 3,498 | 5 |
日産スカイラインのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP |
4.8万km | 299.8万円 | 黒 | 修復歴無し | 京都府 | フロア7AT | 車検整備付 |
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| 2023年式 | 288.3万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP |
7.7万km | 138万円 | 青 | 修復歴無し | 京都府 | フロア7AT | 27(R9)/08 |
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| 2016年式 | 123.2万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 スカイライン 3.0 400R |
3.9万km | 375万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 京都府 | フロア7AT | 27(R9)/07 |
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| 2022年式 | 366.2万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 スカイライン 2.5 250GT |
8.0万km | 49.9万円 | 黒 | 修復歴無し | 京都府 | フロア7AT | 26(R8)/10 |
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| 2009年式 | 44.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 スカイライン GT |
9.2万km | 1350万円 | 青 | 修復歴有り | 京都府 | フロア5MT | 27(R9)/12 |
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| 1973年式 | 1335.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||