ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 306 | 4,800×1,820×1,440 | 3,498 | 5 |
日産スカイラインのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド |
12.1万km | 136.2万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 福島県 | フロア7AT | 26(R8)/10 |
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| 2015年式 | 123.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 スカイライン 2.5 250GT |
9.4万km | 48万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 福島県 | フロア5AT | 28(R10)/05 |
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| 2007年式 | 38.0万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
| 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP |
4.3万km | 167万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 福島県 | フロア7AT | 27(R9)/09 |
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| 2014年式 | 159.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 スカイライン 2.5 25GT-V |
23.0万km | 258.2万円 | 銀 | 修復歴有り | 福島県 | フロア5MT | 27(R9)/06 |
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| 2000年式 | 249.8万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 日産 スカイライン 2.0 GTS |
10.7万km | 163.3万円 | 銀 | 修復歴無し | 福島県 | フロア5MT | 27(R9)/10 |
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| 1996年式 | 153.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP |
10.5万km | 96.2万円 | 真珠 | 修復歴無し | 福島県 | フロア7AT | 車検整備付 |
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| 2014年式 | 79.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 スカイライン 2000GT-EX |
9.9万km | --- | 白 | 修復歴無し | 福島県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 1977年式 | 応談 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 スカイライン 2.5 250GT |
8.7万km | 70万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 福島県 | フロア7AT | 車検整備付 |
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| 2011年式 | 55.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||