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日産 スカイライン
ハイブリッドスポーツとして登場
ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン＋モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している（2014.2）
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | 306 | 4,800×1,820×1,440 | 3,498 | 5 |
日産スカイラインのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
日産スカイライン 福島県 中古車一覧（新着順） 検索件数10 件中 1 - 10件目
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
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日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP |
8.0万km | 148.6万円 | 白 | 修復歴無し | 福島県 | フロア7AT | 26(R8)/12 |
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| 2015年式 | 140.6万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
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日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS |
12.7万km | 46万円 | 黒 | 修復歴無し | 福島県 | フロア7AT | 28(R10)/07 |
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| 2012年式 | 36.0万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
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日産 スカイライン 3.0 GT |
1.4万km | 299.9万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 福島県 | フロア7AT | 26(R8)/12 |
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| 2021年式 | 287.2万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
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日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド |
3.8万km | 290万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 福島県 | フロア7AT | 27(R9)/06 |
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| 2018年式 | 278.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
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日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP |
2.2万km | 389.8万円 | 黒 | 修復歴無し | 福島県 | フロア7AT | 28(R10)/06 |
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| 2025年式 | 381.4万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
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日産 スカイライン 2.5 250GT |
9.7万km | 68万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 福島県 | フロア7AT | 車検整備付 |
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| 2011年式 | 58.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
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日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP |
22.4万km | 50万円 | 銀Ｍ | 修復歴無し | 福島県 | フロア7AT | 27(R9)/08 |
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| 2014年式 | 40.0万円 | 整備無 | 保証付 | |||||||
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日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP |
4.3万km | 167万円 | 白真珠 | 修復歴無し | 福島県 | フロア7AT | 27(R9)/09 |
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| 2014年式 | 159.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
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日産 スカイライン 2.5 25GT-V |
23.0万km | 257.9万円 | 銀 | 修復歴有り | 福島県 | フロア5MT | 27(R9)/06 |
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| 2000年式 | 249.8万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
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日産 スカイライン 2000GT-EX |
9.9万km | --- | 白 | 修復歴無し | 福島県 | フロア5MT | 車検整備付 |
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| 1977年式 | 応談 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||