駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ミニバン | 280 | 4,915×1,850×1,815 | 3,498 | 7 |
日産エルグランドのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム |
8.0万km | 114.8万円 | 白真珠 | 修復歴有り | 広島県 | フロアCVT | 27(R9)/01 |
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| 2014年式 | 99.3万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター |
13.3万km | 85.7万円 | 黒黒 | 修復歴無し | 広島県 | インパネCVT | 27(R9)/02 |
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| 2014年式 | 75.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 エルグランド 2.5 ライダーS |
11.8万km | 69.9万円 | 黒M | 修復歴無し | 広島県 | インパネ5AT | 車検整備付 |
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| 2005年式 | 49.8万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS |
5.5万km | 179.8万円 | 黒M | 修復歴無し | 広島県 | インパネCVT | 車検整備付 |
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| 2018年式 | 169.1万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム |
7.2万km | 185.9万円 | 真珠 | 修復歴無し | 広島県 | インパネCVT | 車検整備無 |
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| 2017年式 | 166.3万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター |
13.4万km | 59万円 | 黒真珠 | 修復歴無し | 広島県 | インパネCVT | 26(R8)/05 |
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| 2011年式 | 52.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター |
12.9万km | 86.6万円 | 銀M | 修復歴無し | 広島県 | インパネCVT | 27(R9)/06 |
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| 2014年式 | 69.8万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 エルグランド メモリアルセレクション |
9.2万km | 130万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 広島県 | コラム4AT | 車検整備付 |
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| 2001年式 | 118.0万円 | 整備込 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||