駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| ミニバン | 280 | 4,915×1,850×1,815 | 3,498 | 7 |
日産エルグランドのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム |
11.4万km | 79.9万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 和歌山県 | インパネCVT | 車検整備付 |
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| 2013年式 | 60.6万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS |
3.7万km | 328.3万円 | 真珠白 | 修復歴無し | 和歌山県 | インパネCVT | 26(R8)/10 |
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| 2021年式 | 319.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム |
12.2万km | 193.3万円 | 黒M | 修復歴無し | 和歌山県 | インパネCVT | 車検整備付 |
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| 2013年式 | 179.1万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||