マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
| ボディタイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クーペ | 490 | 4,960×1,955×1,410 | 2,992 | 4 |
マセラティグラントゥーリズモのカタログ・実燃費を見る(カタログ燃費達成率が確認できます)
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 支払総額 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
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| 年式 | 本体価格 | 整備 | 保証 | |||||||
| マセラティ グラントゥーリズモ 75th アニバーサリー エディション 4WD |
0.3万km | 1879.5万円 | 緑黒 | 修復歴無し | 東京都 | インパネ8AT | 27(R9)/11 |
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| 2024年式 | 1870.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ |
4.0万km | 740.7万円 | 黒 | 修復歴無し | 東京都 | フロア6AT | 車検整備無 |
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| 2018年式 | 698.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト |
1.9万km | 637.3万円 | 白 | 修復歴無し | 東京都 | フロア6AT | 28(R10)/02 |
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| 2016年式 | 618.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD |
0.2万km | 1999.3万円 | 黒M | 修復歴無し | 東京都 | インパネ8AT | 28(R10)/06 |
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| 2025年式 | 1979.9万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ |
3.3万km | 770万円 | 赤 | 修復歴無し | 東京都 | フロア6AT | 27(R9)/04 |
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| 2018年式 | 750.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト |
1.9万km | 606.9万円 | 白 | 修復歴無し | 東京都 | フロア6AT | 26(R8)/06 |
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| 2013年式 | 578.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト |
2.1万km | 608.9万円 | 青 | 修復歴無し | 東京都 | フロア6AT | 27(R9)/10 |
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| 2013年式 | 578.0万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD |
0.2万km | 2798.9万円 | 薄灰 | 修復歴無し | 東京都 | インパネ8AT | 27(R9)/04 |
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| 2024年式 | 2780.3万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD |
0.2万km | 2250.9万円 | 黒M | 修復歴無し | 東京都 | インパネ8AT | 27(R9)/04 |
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| 2024年式 | 2232.3万円 | 整備込 | 保証付 | |||||||
| マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ |
2.2万km | 898.1万円 | 青 | 修復歴無し | 東京都 | コラム6AT | 27(R9)/01 |
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| 2015年式 | 880.0万円 | 整備無 | 保証無 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
走行距離 | 本体価格 | カラー | 修復歴 | 販売地域 | ミッション | 車検 | 問い合わせ/詳細 | |
| 年式 | 支払総額 | 整備 | 保証 | |||||||